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三菱驅(qū)動器警報代碼有哪些
更新時間:2015-11-27 點擊次數(shù):1235次
三菱驅(qū)動器警報代碼有哪些
三菱驅(qū)動器警報代碼
1.開機參數(shù)
1.1 基本參數(shù)的設置
原裝系統(tǒng)開機后顯示的是日文,為操作方便,先設置參數(shù)#1043=22(簡體中文)。(有些系統(tǒng)如C64沒有簡體中文規(guī)格,則設置#1043=15繁體中文)。
設置#1138=1 (隨參數(shù)號選擇參數(shù))即輸入?yún)?shù)號后,屏幕立即切換到該參數(shù)畫面。
以下是開機后必須設置的參數(shù):
#1001――設定是單系統(tǒng)還是雙系統(tǒng)以及PLC軸 的有無。
#1002――設定NC軸及PLC軸的軸數(shù)。
#1013――設定各軸的名稱。
#1037――G代碼體系與補償類型 (銑床: #1037=2, 車床#1037=3) (該參數(shù)必須在執(zhí)行#1060格式化前設置) #1060 ――該參數(shù)特別重要。其功能是“執(zhí)行系統(tǒng)啟動的初始化”
功能有2:其一是根據(jù)#1001——-#1043的設定值進行參數(shù)的初始化。其意義是在#1001——-#1043中已經(jīng)設置了NC軸數(shù)和主軸數(shù),在設置了#1060后,各伺服軸和主軸的參數(shù)自動顯示在屏幕上。否則不調(diào)出各伺服軸和主軸的參數(shù)。
其二是對加工程序和刀具補償數(shù)據(jù)進行格式化。而輸入標準固定循環(huán)。
在準確的設置了#1001——-#1043參數(shù)后必須按提示設置#1060。#1155=100 #1156=100
三菱驅(qū)動器系統(tǒng)規(guī)定 的固定信號地址如下:
1軸原點 X18 1軸+限位 X28 1軸-限位 X20
2軸原點 X19 2軸+限位 X29 2軸-限位 X21
3軸原點 X1A 3軸+限位 X2A 3軸-限位 X22
4軸原點 X1B 4軸+限位 X2B 4軸-限位 X23
如果原點開關(guān)和限位開關(guān)占用的輸入信號地址與系統(tǒng)規(guī)定的不同則必須通過設置參數(shù)來更改
#2073――設置原點信號地址
#2074――設置正限位信號地址
#2075――設置負限位信號地址
#1226的BIT5=1(使以上設置有效)
1.2伺服電機參數(shù)設置:
#2219――(位置編碼器分辨率)
#2220=――(速度編碼器分辨率)
#2225=―――(電機型號)
#2236――(所連接的回生制動電阻或電源單元型號)
1.3與主軸有關(guān)的參數(shù)
當系統(tǒng)配有主軸時必須設置下列參數(shù):
#1039――(設定系統(tǒng)有幾個主軸);
#3024――(設定所連接的主軸類型
#3024=1.總線連接即伺服主軸)
#3024=2 模擬輸出即變頻主軸)
#3237=0004 (PLG有效)
#3238=0004 #3025=2 (編碼器反饋串聯(lián)通信有效。顯示主軸實際轉(zhuǎn)速)
#3239――主軸伺服驅(qū)動器類型
#3240――主軸電機類型
1.4 PLC參數(shù)
#6449=00000011――PLC程序中的計數(shù)器,計時器生效。
#6450=00000101――報警信息和操作信息生效。
#6451=00110000――PLC程序通訊有效。
三菱驅(qū)動器的參數(shù)多達700個,不需要也不可能在開機時全部設定,而以上參數(shù)是開機后必須設定的。
2、開機后常見的故障報警及排除
開機后可能在[診斷]――[報警] 畫面上顯示很多故障報警,而且有些報警調(diào)試與實際現(xiàn)象并不相同 ,需要分析判斷予以解除。
2.1 [M01 0006 XYZ]――這一故障報警表明某一軸或3軸全部超過硬極限。
現(xiàn)象: 實際情況是各軸尚未運動并未碰上極限開關(guān)。
故障分析及排除:
A. 各極限開關(guān)信號地址是按照系統(tǒng)規(guī)定連接,但接成了常開點,系統(tǒng)因此檢測到了過行程故障。 處置: 只需將極限開關(guān)接成了常閉點,該故障消除。
B. 各極限開關(guān)信號地址不是按照系統(tǒng)規(guī)定連接。 處置:設置參數(shù)#2073,#2074,#2075,#1226 ,將極限開關(guān)信號接成了常閉點。
2.2 [S02 2219 XYZ] , [S02 2220 XYZ] , [S02 2225 XYZ], [S02 2236 XYZ]――初始參數(shù)設置錯誤。